来源：搜狐科技

随着互联网时代的不断迁移变化，在为人们生活带来方便的同时也在很大程度上促进了社会的发展。得益于网约车和外卖平台的强势崛起，使得人们足不出户就可以享受到天下美食，即便是出门也无需受到时间地点的局限，或许这就是所谓的互联网改变生活吧。

当然，在说到网约车平台和外卖领域，绝大部分人的脑海中首先会浮现出滴滴和美团的影子，无可厚非，这两家互联网企业已经在各自的领域中处于领先水平。或许在绝大部分人看来，美团和滴滴都很挣钱，可实际并非如此，在过去的2018年，滴滴亏损109亿元，而美团则亏损了1150亿。值得一提的是，滴滴司机和美团骑手都说不挣钱，那么钱究竟跑去了哪里？

众所周知，如今的滴滴公司可是垄断了整个网约车行业，抢下所有出租车生意不给出租车任何活路。可即便如此，滴滴公司不仅不赚钱，反倒更亏钱，这看上去确实有些不可思议。根据滴滴公司的财务数据显示，滴滴在去年给司机的补贴达到113亿，如果不给司机补贴，滴滴是否就可以顺利盈利了？

针对滴滴公司亏损一事，作为滴滴创始人之一的程维曾经公开表示，滴滴从成立到如今的6年时间根本就没有赚过钱，因此言下之意无非就是钱全部给司机做补贴去了。可是根据绝大部分司机的透露，跑滴滴真的不怎么赚钱，甚至还有司机表示到，每天除了睡觉都是在跑滴滴，可是一个月收入也就只有五六千。那么问题来了，滴滴公司真的不赚钱吗？

大家都知道，滴滴公司是要从司机的流水中抽成30%，因此滴滴不赚钱是不可能的。而在2017年，滴滴公司的亏损只有25亿，可是到2018年的亏损就达到了113亿。而这期间变化最大的应该就是永久关停顺风车业务了。当然，除了顺风车业务之外，滴滴公司在理财、金融等方面的投资失败也是造成滴滴公司整体亏损的原因之一。

当然除了滴滴公司之外，作为外卖行业的龙头老大，美团在去年的亏损就比较沉重了。要知道，就目前而言，美团针对商家的抽成已经达到了23%，即便美团针对商家照样在进行补贴。但商家依旧处于不赚钱的状态，最终导致很多商铺纷纷退出美团。

其实，餐饮行业原本就是一个利润比较高的行业，但在外卖平台兴起后，之间所存在的利润开始被平台、骑手、商家这三部分瓜分，因此这样一来每个部分所得的盈利就比较低。再加上平台的运营成本和维护成本比较高，因此所谓的利润所剩无几。

实际上，在经过仔细观察后大家会发现，美团除了外卖、餐饮、酒店等业务外，还在其他领域有所涉及，比如共享单车领域。而收购摩拜单车这一事，就让美团亏损了不少。因此无论是滴滴还是美团，我们可以明显看出，互联网行业的崛起都是依靠在烧钱的基础上，因此美团和滴滴前期的亏损也是正常的。