不差钱的滴滴为什么着急上市?
2018-05-24 16:50:53
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来源:界面

 5月23日,据《香港经济日报》,滴滴出行最快下半年启动上市,已初步决定落户香港,不排除以同股不同权形式上市。目前滴滴正积极寻觅主要投资者,估值约550亿美元,预计滴滴最终上市时市值或能达700亿至800亿美元,随时超越全球另一网约车龙头Uber的约700亿美元估值。

  来自《华尔街日报》的消息也印证了滴滴将IPO的可能性。据了解,滴滴正与潜在投资者就出售债券进行谈判,这些债券未来可以被转换成公司的股票,目前尚不清楚滴滴希望以此种方式筹集资金的具体数额。

  在经历了多轮融资后,滴滴目前手中资金充足,全天候科技此前披露,截止今年3月,滴滴账上现金约100亿美元。财务表现方面,滴滴2017年交易总额达到250亿至270亿美元,主要业务亏损逾2亿美元亏损,整体亏损超过3亿美元。

  在经历了滴滴快的、滴滴uber大战后,滴滴在网约车市场取得绝对领先地位,并能够快速回笼资金。据《21世纪经济报道》拿到的数据显示,滴滴2017年平台完成74.3亿订单,出租车每日的订单量达到1500万单,专车每日订单量为600万单,顺风车每日订单量50万。

  滴滴的平台优势也把其他竞争对手远远甩在身后。极光大数据显示,滴滴出行在网约车app行业处于绝对领先的地位,每100个中国移动网民中就有12个是滴滴出行用户,排名第二的神州专车市场渗透率为1.37%,其余网约车app市场渗透率均低于1%。

  虽然美团在2017年切入网约车行业并与滴滴展开局部补贴大战,但目前仅在南京上海两地开展业务,并未对滴滴造成实质威胁。

  尽管手头现金流充裕,但滴滴也在寻求尽早上市的最佳时机。滴滴积极拓展业务板块,也在撑起和提高整个公司的估值。与Uber相比,滴滴在业务战略拓展方面更为积极迅猛,先后在外卖、单车、国际业务、金融等板块持续发力。而Uber在经历一系列丑闻之后,新任CEO科斯罗萨西还在忙于内部整顿,将公司带出泥潭。

  不过滴滴新业务开展,也并非一番顺利。外卖业务板块,滴滴在无锡率先上线,并以高薪吸引众多外卖员加盟,派送高额优惠券吸引用户下单。补贴过后,滴滴面临员工和用户的双向流失。有媒体此前报道称,上线10天后,无锡滴滴外卖订单暴跌超50%。同时,滴滴下调骑手端报酬,从之前的高峰期25元降到了每单15元。有滴滴派送员称,“无锡市场全靠发代金券点餐,无锡骑手配送全靠奖励。”目前,滴滴正计划将外卖业务扩展至南京、成都等地,但如果在外卖市场无法找到优势差异化竞争,补贴过后,滴滴外卖很难在与美团、饿了么的竞争中突出重围,在外卖业务上取得盈利。

  单车业务上,滴滴亦屡次碰壁。曾有消息称摩拜早前曾与滴滴就投资事项有过接洽,但最终董事会并未接纳滴滴方案,而是通过投票将摩拜卖给了美团。ofo方面,有消息称今年5月CEO戴威拒绝了滴滴出行提出的潜在收购要约,并号召公司员工“战斗至最后”。

  至此,滴滴在共享单车业务上的处境极为尴尬。滴滴旗下的小蓝单车和青桔单车目前力量都很小。与摩拜、ofo及哈罗单车在体量上有较大差距。据易观千帆,截止2017年8月,摩拜单车活跃用户数量突破3700万,而小蓝单车活跃用户数量仅为350万。

  如今摩拜被美团收入麾下,与滴滴在网约车战和单车市场正面对抗,使滴滴陷入了腹背受敌的困境。

  此外,近期安全问题频发也让滴滴蒙上一层阴影。5月6日凌晨,一位21岁的空姐被滴滴顺风车司机杀害。滴滴方面随后成立专案组,并且承认“负有不可推卸的责任”,5月11日滴滴再次发布声明,承认平台存在一定的漏洞,并且决定从5月12日零点起,在全国范围内下线顺风车业务,停业自查整改一周。

  不过滴滴在金融领域、国际化等方面的扩张使其更具竞争力。

  在金融领域,滴滴低调上线了信贷、理财、保险等多种产品,还通过获得支付牌照提前打通其在金融领域的业务布局,未来或退出面向客户端的支付方式。清流Club此前援引业内人士的说法称,2017年滴滴整体亏损3-4亿美元。如果按助贷业务拿到3个点提成算,年1000亿的贷款规模就能形成30亿的营业收入,可以覆盖其整体亏损。

  国际市场上的扩张,滴滴一路高歌猛进。今年4月滴滴宣布正式进军墨西哥市场,这一举动也正是与Uber宣战。

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  墨西哥是Uber重要的市场,其在当地网约车市场占有率达到87%,服务700万用户。墨西哥也是Uber的第三大市场,仅次于美国本土和巴西市场。而在Uber的前两大市场,滴滴通过收购和投资的方式支持本土打车软件,与Uber抗衡。目前滴滴已将业务拓展至南美和亚洲市场,并通过投资与合作将业务触达到全球超过80%的人口。

  反观Uber,则在全球市场节节败退。在相继推出中国、俄罗斯市场后,今年3月,Uber退出东南亚市场,并将自己在东南亚的全部业务出售给Grab,另有消息称,Uber或将继续收缩,继续退出印度市场。

  新浪科技评价称,“对于滴滴和Uber而言,上市意味着更加低廉的融资成本,这对于双方在全球化背景下的角逐至关重要。谁先上市,谁就能取得主动。”Uber CEO达拉·科斯罗萨斯曾表示公司最快将在2019年IPO。

  而滴滴在中国的最大对手美团亦筹划IPO事宜。5月18日有消息称,美团点评将于2018年9月底在港交所上市。

  对于滴滴而言,虽然仍在安全、业务条线上有诸多问题待解,但目前上市已是最好时机。上市后滴滴能够获得更加充足的资金储备和融资成本,支撑其余美团、Uber在网约车市场展开决战。

 
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