来源：雷科技不造车的滴滴也要食言造车了。日前，有消息称滴滴造车计划或于今年6月正式对外发布，并争取在明年6月进行新车交付。据了解，滴滴造车业务代号“达芬奇”，目前团队规模在1700人左右，位于北京顺义。滴滴造车有两个方向，第一个为面向大众消费市场的车型，代号为C1，而面向网约车市场的车型代号则为D1

来源：财经早报 图 路透/Brendan McDermid中国网约车巨头滴滴出行上周五宣布，计划从纽约证券交易所退市，并寻求在香港上市，由此引发关于如何推进这一计划的疑问。该公司坚持在纽交所上市的做法激怒了中国监管机构，如今仅上市五个月就做出了这一惊人的退市决定。路透采访了四位没有参与滴滴业务的监管

来源：燃财经作者 | 朱晓宇 闫俊文编辑 | 林文龙在滴滴下架20多天之后，外界期待的出行市场大变动并没有发生，无论是重新上线的美团打车，还是曹操出行、T3出行等200多家二线网约车公司，除了在个别区域掀起补贴以及营销推广的声量之外，基本都偃旗息鼓了，也没有值得夸耀的战绩公布。某出行公司的中层管理者

来源：贩财局滴滴这次问题越来越严重了。今日周五，七部门进驻滴滴调查。记得当初只有四个部门进驻蚂蚁集团，这次滴滴事件阵容之强大、排面之全方位多样化，这场面我只在历史书里见过。 七部门分别是：网信办公安部国安部这组应该是针对国家信息安全、大数据安全、用户信息安全问题。尤其是国安部，在局长印象中是第一次以

来源：深圳卫视直新闻有些新闻，要连起来看。6月29日，滴滴低调赴美上市，没有敲钟仪式，没有公关稿，网上甚至连张照片都没有。“事出反常必有妖”，这句话又应验了。7月2日，网络安全审查办公室发布公告，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，决定对滴滴出行启动网络安全审查，审查期间暂停注册新用户。7月4日，

来源：中国企业家杂志滴滴全网下架，出行行业再次暗潮涌动，“相对于一家独大，几分天下的局面没什么不好”。但更深层次的影响在于：“一家出行的企业真的影响了IPO企业的出行。原来很畅通的一条路，现在成逆行了。”文｜《中国企业家》记者 王玄璇，编辑｜马吉英，头图设计｜肖丽屋漏偏逢连夜雨。滴滴APP全网下架，

来源：原创春晖大地春晖大地昨天北京时间6月30日晚，滴滴在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”。没有敲钟，也没有任何的庆祝仪式。为什么滴滴上市如此低调而静默？静默的背后又隐藏着什么秘密？2021年7月2日，网络安全审查办公室发布公告称：为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华

来源：中国新闻周刊掌握大量的个人隐私数据国家有理由担心，滴滴的数据能否保证安全滴滴“踩刹车”：庞然大物的数据安全隐忧本刊记者/杨智杰发于2021.7.12总第1003期《中国新闻周刊》停止新用户注册、App下架，刚刚上市的滴滴遭遇今年以来最强监管。美国东部时间6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市。没

来源：新浪网金十数据滴滴近期可谓消息不断，有好消息也有坏消息。好消息是，6月30日晚，滴滴正式在纽交所挂牌上市，上市首日市值一度飙升到800亿美金，被称为“年度最火IPO之一”。坏消息是，上市没几天，中国监管机构就发布公告称将审查滴滴，“滴滴出行”APP也被下架。上市后不久就遭到审查，滴滴的股价也一

东哥解读电商 原创 张雅坤 东哥解读电商本文将详细解读滴滴事件背后的政策风向变化 - 作者| 张雅坤- 公众号|东哥解读电商（ID: dgjdds）滴滴IPO之后3天，滴滴出行app就遭遇闪电下架，这样近乎惊心动魄的反转剧，不仅仅是滴滴一家公司的“门前雪”而已。 在互联网反垄断成为全球大势所趋的背景